English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-08-20
La 8an de aŭgusto, la nova ĉina normo, JJF 2185-2025-kalibra specifo por aŭtomataj mezurantaj instrumentoj de pneŭa ŝablono de motorveturiloj (ĉi tie nomata "Specifo") oficiale ekvalidis. Ĉi tiu novega normo establas ampleksajn teknikajn kadrojn por: metrologiaj rendimentaj parametroj, kalibraj eroj kaj metodoj, verifikaj metodaroj, rezultaj analizaj proceduroj kaj re-kalibrantaj intervaloj de aŭtomata pneŭta mezurada sistemo. Servante kiel operacia teknika fundamento, la specifo provizas metrologiajn instituciojn kun normigitaj proceduroj por certigi mezuran precizecon kaj plibonigi aŭtomobilan sekurecan konformecon.
La normaj eroj kaj metodoj por inspektado de sekureca teknologio de motorveturiloj establas striktajn sekurecajn postulojn por pneŭa profunda profundo tra veturilaj kategorioj, ordonante minimume 1.6mm sojlon por pasaĝeraj aŭtoj kaj antaŭfilmoj. Ne-konformeco bezonas tujan pneŭan anstataŭaĵon por mildigi glitadajn kaj koliziajn riskojn. Por trakti mezuradajn precizajn defiojn, la specifo enkondukas egalecajn erarojn pri toleremaj sojloj:
Precizaj sojloj:
< 10mm Legaĵoj: ± 0,1mm Maksimuma Eraro
≥10mm legaĵoj: ± 1% erara marĝeno
Ĉi tiu metrologia normo kreas fermitan buklan kalibran sistemon, certigi, ke mezuraj ekipaĵoj plenumas laŭleĝajn precizajn postulojn samtempe provizante metrologiajn instituciojn per plenumeblaj verifikaj metodaroj. La efektivigo rekte subtenas la veturilan sekurecan inspektan reĝimon de Ĉinio per normigado de ekipaĵa agado kaj reduktado de sistemaj mezuraj devioj.
Ĉi tiu normo establas metrologian fundamenton por certigi la precizecon de inspektado de veturiloj de la fonto, efike mildigante glitadon kaj koliziojn asociitajn kun troa uzado de spuroj. Harmoniante mezuran precizecon kun sekurecaj sojloj, la specifo samtempe pelas inteligentajn ekipaĵojn kaj normigas servan disvolviĝon tra la inspektada sektoro de ĉina veturilo.
Rigardante antaŭen, Anche restas kompromitita utiligi sian teknologian gvidadon en aŭtomobilaj inspektaj sistemoj, kunlaborante kun industriaj koncernatoj por antaŭenigi metrologiajn kontrolajn reĝimojn kaj reguligajn plenumajn kadrojn. Ĉi tiu iniciato ne nur altigas naciajn inspektajn kapablojn, sed ankaŭ metas la bazojn por pli sekura, pli normigita aŭtomobila ekosistemo vicigita kun la strategiaj industriaj ĝisdatigaj celoj de Ĉinio. "