10-Tuna Ĉasio-Dinamometro

Funkcia principo

La movaj radoj de la veturilo movas la ĉefajn kaj helpajn rulpremilojn por rotacii. En foresto de glitado sur la pneŭo kaj rulsurfacoj, la linia rapido sur la rulsurfaco estas la veturrapideco de la veturilo. La rapidsensilo instalita sur la aktiva rulilo eligas pulssignalon, kaj la pulsofteco estas proporcia al la rulrapido.

La vojrezisto dum veturado estas simulita per kurento-ŝarĝado, kaj la transla inercio de la veturilo kaj la rotacia inercio de ne-veturantaj radoj estas simulitaj per la inercia sistemo de inercirado.

Kiam la ekscita fluo de la kurentoflua maŝino interagas kun la turnanta ekstera magneta kampo, bremsmomanto estas generita, kiu reagas sur la surfaco de la rulilo kaj agas sur la S-forma premsensilo tra la fortobrako. La eliga analoga signalo de la sensilo estas proporcia al la grandeco de la bremsmomanto.

Laŭ koncernaj fizikaj teoremoj, la potenco P povas esti kalkulita kun la veturila rapideco (rapideco) kaj tirforto (tordmomanto).

Karakterizaĵoj de 10-Tuna Ĉasio-Dinamometro:

1. La ĉasio-dinamometro estas soldata per kvadrataj ŝtalaj tuboj kaj altkvalitaj karbonŝtalaj platoj, kun fortika strukturo kaj alta forto.

2. La surfaco de la rulilo estas traktita per speciala teknologio, kun alta adhera koeficiento kaj bona eluziĝo-rezisto;

3. Alt-potenca aero-malvarmigita kurento-potenca sorba aparato estas adoptita, kun supera rendimento kaj facila instalado;

4. La mezuraj komponantoj uzas altprecizajn kodilojn kaj fortajn sensilojn, kiuj povas akiri precizajn kaj precizajn datumojn;

5. La signala koneksa interfaco adoptas aviadan ŝtopilon, kiu certigas rapidan kaj efikan instaladon kaj stabilajn kaj fidindajn datumojn;

6. La ruliloj estas tre precizaj en dinamika ekvilibro kaj kuras glate.

Apliko

Ankaŭ 10-tuna ĉasiodinamometro estas desegnita kaj produktita strikte konforme al la ĉinaj naciaj normoj GB 18285 Limoj kaj mezurmetodoj por ellasaj malpurigaĵoj de benzinaj veturiloj sub du-rapidecaj neaktivaj kondiĉoj kaj mallongaj veturreĝimo kondiĉoj, GB 3847 Limoj kaj mezurmetodoj por ellaso. de dizelveturiloj sub libera akcelado kaj lug-malsuprenciklo, same kiel HJ/T 290-ekipaĵspecifoj kaj kvalitkontrolpostuloj por benzinveturiloj ellasiga emisiotesto en mallonga transira ŝarĝita reĝimo, HJ/T 291-ekipaĵspecifoj kaj kvalitkontrolpostuloj por benzinveturiloj ellasilo. emisiotesto en stabila ŝarĝita reĝimo, kaj JJ/F 1221 Kalibrado-specifo por ĉasiaj dinamometroj por aŭta emisiotestado. Ankaŭ ĉasio-dinamometro estas logika en dezajno, fortika kaj daŭra en siaj komponentoj, preciza en mezurado, simpla en funkciado, ampleksa en siaj funkcioj, kaj klara en ekrano. La mezurrezultoj kaj gvidaj informoj povas esti montrataj sur la LED-ekrano.

Anche ĉasio-dinamometro taŭgas por malsamaj industrioj kaj kampoj, kaj povas esti uzata en la aŭtomobila postmerkato por prizorgado kaj diagnozo, same kiel en motorveturiloj testaj centroj por veturila inspektado.

Parametroj de 10-Tuna Ĉasio-Dinamometro