English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Ankaŭ portebla pneŭo tread profundo mezurado aparato adoptas lasero fotar teknologio. Kiam la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj de la veturilo trapasas la laseran fotografaparaton en sinsekvo, detala konturo-informo de la pneŭopaŝadprofundo de ĉiuj kvar radoj povas esti akiritaj, kio estas klara kaj intuicia. Ĝi povas precize prezenti la tridimensian bildon de la sekco de pneŭoj kaj la datumojn de la paŝadprofundo ĉe ĉiu parto de la sekco de pneŭoj, tiel juĝante ĉu ĝi estas kvalifikita aŭ ne.
(1) Adoptante la principon de altpreciza lasero, ĝi estas tre fidinda kaj la mezura precizeco povas esti ĝis 0.1mm;
(2) Testo estas rapida kaj efika, kun meza testa tempo de 45 sekundoj per veturilo;
(3) Kun fora kontrolo aŭ komputila operacio, la operacio estas simpla kun mallonga trejna tempo;
(4) Analizante la eluziĝon de pneŭoj, eblas antaŭdetermini la ĝustigon de ĉasio-parametroj kaj provizi datuman subtenon por postaj riparoj kaj bontenado;
(5) La loka ekrano povas rekte montri la rezultojn, kaj detalaj raportoj povas esti demanditaj per la supra komputilo aŭ alŝutitaj al la nubo. Se necesas generi laboran ordon, ĝi povas esti personecigita;
(6) Uzantoj povas elekti ekipi per aparatoj de rekono de numerplatoj, tuŝekranoj, LCD-ekranoj, presiloj kaj aliaj funkcioj laŭbezone;
(7) Instala metodo: subtera aŭ surtera surfaca instalado (tersurfaca instalado taŭgas por pasaĝeraj veturiloj kun ĉasio alteco de 100mm aŭ pli);
(8) La ekipaĵo havas pli malaltan altecon, faciligante trapasi malaltĉasiajn veturilojn.
Ankaŭ portebla pneŭo paŝada profundo mezurado aparato estas desegnita kaj fabrikita strikte konforme al la ĉinaj naciaj normoj GB/T28529 Platformo bremsotestilo kaj JJG/1020 Platformo bremsotestilo. Ĝi estas logika en dezajno, fortika kaj daŭra en siaj komponantoj, preciza en mezurado, simpla en funkciado, ampleksa en funkcioj, kaj klara en ekrano. La mezurrezultoj kaj gvidaj informoj povas esti montrataj sur la LED-ekrano.
Anche estas profesia fabrikisto de veturila pneŭo mezurprofunda aparato, kun profesia kaj forta R&D kaj dezajna teamo, kiu povas personecigi la bezonojn de malsamaj klientoj.
Ankaŭ porteblaj pneŭoj mezurprofunda aparato taŭgas por malsamaj industrioj kaj kampoj, kaj povas esti uzata en la aŭtomobila postmerkato por prizorgado kaj diagnozo, same kiel en motorveturiloj testaj centroj por veturila inspektado.
|
Tempo de respondo |
< 5 ms |
|
Funkcia tensio gamo |
12 - 24V DC |
|
Sekureca nivelo |
IP 67 |
|
Funkcia temperaturo |
-10 ~ +45 ℃ |
|
Eligo de alarmo |
Zumilo |
|
Metodo de detektado de pneŭoj |
Lineara skanado |
|
Ununura skanado tempo de sensilo |
5s |
|
Testtempo por veturilo |
45s |
|
Sensila veturreĝimo |
Laser-skananta aparato estas movita per paŝomotoro |
|
Dissendo gamo |
20m |
|
Metodo de modulado de teleregado |
Amplecmodulado, ne necesas rekte vicigi kun la gastiga aparato dum operacio |
|
Malsupra limo de tersenigo por veturiloj (tersurfacinstalaĵo) |
≥100mm |
|
Pezo de veturiloj (kg) |
2500 |
|
Traklarĝintervalo de veturiloj (m) |
1.2-2 |
|
Profundo-intervalo (mm) |
0-15 |