10-Tuna Plaka Bremsprovilo

La 10-tuna plato-brems-testilo povas testi la bremsan rendimenton de veturiloj kun pli malalta ĉasio kaj ABS-aparato, kaj povas vere simuli la bremsajn trajtojn de la veturiloj sur reala vojo. Dum la testa procezo, la antaŭa kliniĝo de la veturilo povas esti plene reflektita, igante la mezurrezultojn pli konformaj al la vojtestkondiĉoj. Anche plato bremsotestilo povas testi la maksimuman bremsan forton, dinamikan kaj statikan aksŝarĝon, kaj maksimuman bremsan diferencon inter maldekstraj kaj dekstraj radoj de la veturilo en moviĝo.

Funkcia principo de 10-Tuna Plaka Bremsprovilo:

Mezura principo de radŝarĝo:

La radoj premas kontraŭ la portanta plato, kaj la radŝarĝo kaŭzas elastan deformadon de la sensila streĉa ponto. La trostreĉponto iĝas malekvilibra, kaj la ponto eligas malekvilibran tension. La tensio estas linie rilata al la deformado de la streĉa ponto, kaj la deformado de la ponto ankaŭ linie rilatas al la gravito kiun ĝi ricevas. La kontrolsistemo konvertas la kolektitajn elektrajn signalojn en radŝarĝajn signalojn por mezuri la radŝarĝon.

Mezura principo de bremsa forto:

Kiam la veturilo funkcias per la bremsprovilo kaj la bremsoj estas aplikataj forte, la frikcio inter la radoj kaj la plato igas la portantan platon generi streĉforton sur la bremsfortsensilo. La sensila streĉponto spertas elastan deformadon, kaj la trostreĉponto iĝas malekvilibra, eligante malekvilibran tension. Ĉi tiu tensio linie rilatas al la deformado de la streĉa ponto, kaj la deformado de la ponto ankaŭ linie rilatas al la bremsa frota forto, kiun ĝi ricevas. La kontrolsistemo konvertas la kolektitajn elektrajn signalojn en bremsajn fortsignalojn bazitajn sur tiu karakterizaĵo por mezuri la bremsforton.

Karakterizaĵoj:

1. Ĝi estas soldata el solida kvadrata ŝtala pipo kaj karbona ŝtalo-plata strukturo, kun fortika strukturo, alta forto kaj bela aspekto.

2. La testerplato adoptas specialan korundan procezon, kun alta adhera koeficiento kaj longa servodaŭro.

3. La mezuraj komponantoj uzas altprecizajn fortajn kaj radŝarĝajn sensilojn, kiuj povas akiri precizajn kaj precizajn datumojn.

4. La signala konekto-interfaco adoptas aviadan ŝtopilon, kiu certigas rapidan kaj efikan instaladon kaj stabilajn kaj fidindajn datumojn.

5. La brems-testilo havas fortan kongruon kaj povas esti kongrua kun malsamaj veturiloj-modeloj.

Apliko de 10-Tuna Plaka Bremsprovilo:

Anche-plata bremsotestilo estas desegnita kaj fabrikita strikte konforme al la ĉinaj naciaj normoj GB/T28529 Platform-bremsotestilo kaj JJG/1020-Platforma bremsprovilo. Ĝi estas logika en dezajno, fortika kaj daŭra en siaj komponantoj, preciza en mezurado, simpla en funkciado, ampleksa en funkcioj kaj klara en ekrano. La mezurrezultoj kaj gvidaj informoj povas esti montrataj sur la LED-ekrano.

Anche-plata bremsotestilo taŭgas por malsamaj industrioj kaj kampoj, kaj povas esti uzata por prizorgado kaj diagnozo en la aŭtomobila postmerkato, kaj ankaŭ por veturilo-inspektado ĉe testaj centroj.

Parametroj:

Detaloj