13-Tuna Plaka Bremsprovilo
  • 13-Tuna Plaka Bremsprovilo - 0 13-Tuna Plaka Bremsprovilo - 0

13-Tuna Plaka Bremsprovilo

Anche estas profesia fabrikisto de teleraj bremsaj testiloj por veturiloj, kun forta R&D kaj dezajna teamo, kiu povas personecigi la bezonojn de malsamaj klientoj. Testilo de 13-tuna plato bremso estas unu tunaro de niaj teleraj bremso-testiloj, ni ankaŭ fabrikas aliajn tunojn. La testilo povas testi la bremsadon de veturiloj kun pli malalta ĉasio kaj ABS-aparato, kaj povas vere simuli la bremsajn trajtojn de la veturiloj sur reala vojo. Dum la testa procezo, la antaŭa kliniĝo de la veturilo povas esti plene reflektita, igante la mezurrezultojn pli konformaj al la vojtestkondiĉoj.

Sendu Demandon

Priskribo de la produkto

Anche plato bremsotestilo povas testi la bremsan forton kaj aksoŝarĝon (laŭvola) de la veturiloj, tiel taksante bremsan rendimenton de la veturilo. Anche plato bremsotestilo povas testi la maksimuman bremsan forton, dinamikan kaj statikan aksŝarĝon, kaj maksimuman bremsan diferencon inter maldekstraj kaj dekstraj radoj de la veturilo en moviĝo.

Funkcia principo de 13-Tuna Plaka Bremsprovilo:

Mezura principo de radŝarĝo:

La radoj premas kontraŭ la portanta plato, kaj la radŝarĝo kaŭzas elastan deformadon de la sensila streĉa ponto. La trostreĉponto iĝas malekvilibra, kaj la ponto eligas malekvilibran tension. La tensio estas linie rilata al la deformado de la streĉa ponto, kaj la deformado de la ponto ankaŭ linie rilatas al la gravito kiun ĝi ricevas. La kontrolsistemo konvertas la kolektitajn elektrajn signalojn en radŝarĝajn signalojn por mezuri la radŝarĝon.

Mezura principo de bremsa forto:

Kiam la veturilo funkcias per la bremsprovilo kaj la bremsoj estas aplikataj forte, la frikcio inter la radoj kaj la plato igas la portantan platon generi streĉforton sur la bremsfortsensilo. La sensila streĉponto spertas elastan deformadon, kaj la trostreĉponto iĝas malekvilibra, eligante malekvilibran tension. Ĉi tiu tensio linie rilatas al la deformado de la streĉa ponto, kaj la deformado de la ponto ankaŭ linie rilatas al la bremsa frota forto, kiun ĝi ricevas. La kontrolsistemo konvertas la kolektitajn elektrajn signalojn en bremsajn fortsignalojn bazitajn sur tiu karakterizaĵo por mezuri la bremsforton.

Karakterizaĵoj de 13-Tuna Plaka Bremsprovilo:

1. Ĝi estas soldata el solida kvadrata ŝtala pipo kaj karbona ŝtalo-plata strukturo, kun fortika strukturo, alta forto kaj bela aspekto.

2. La testerplato adoptas specialan korundan procezon, kun alta adhera koeficiento kaj longa servodaŭro.

3. La mezuraj komponantoj uzas altprecizajn fortajn kaj radŝarĝajn sensilojn, kiuj povas akiri precizajn kaj precizajn datumojn.

4. La signala koneksa interfaco adoptas aviadan ŝtopilon, kiu certigas rapidan kaj efikan instaladon kaj stabilajn kaj fidindajn datumojn.

5. La brems-testilo havas fortan kongruon kaj povas esti kongrua kun malsamaj veturiloj-modeloj.

Apliko de 13-Tuna Plaka Bremsprovilo

Ankaŭ 13-Ton-plata bremso-testilo estas desegnita kaj fabrikita strikte laŭ la ĉinaj naciaj normoj GB/T28529 Platform-brems-testilo kaj JJG/1020-Platforma-brems-testilo. Ĝi estas logika en dezajno, fortika kaj daŭra en siaj komponantoj, preciza en mezurado, simpla en funkciado, ampleksa en funkcioj kaj klara en ekrano. La mezurrezultoj kaj gvidaj informoj povas esti montrataj sur la LED-ekrano.

Anche-plata bremsotestilo taŭgas por malsamaj industrioj kaj kampoj, kaj povas esti uzata por prizorgado kaj diagnozo en la aŭtomobila postmerkato, kaj ankaŭ por veturilo-inspektado ĉe testaj centroj.

Parametroj de 13-Tuna Plaka Bremsprovilo:

Modelo

ACPB-13

Alleblas aksa ŝarĝmaso (kg)

13.000

Testo-intervalo (daN)

0-6,500

Mezurebla aksdistanco (m)

1,6-7,0

Mezuri rapidecon (km)

5-10

Indika eraro: rada pezo

± 2%

Indika eraro: bremsforto

± 3%

Korunda adherokoeficiento

0.85

Ununura panela grandeco (L×W) mm

800×1,000

Detaloj

Varmaj Etikedoj: 13-Tuna Plaka Bremsprovilo, Ĉinio, Fabrikisto, Provizanto, Fabriko
Rilata Kategorio
Sendu Demandon
Bonvolu Bonvolu doni vian enketon en la suba formularo. Ni respondos al vi en 24 horoj.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy